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近期，京城的豪車對撞事故、魔都的法拉利事件以及嚴查改裝車行動，硬是把汽車改裝推上了風口浪尖。許多人把輿論矛頭對準了汽車改裝車，關于汽車改裝的負面評價鋪天蓋地。但這只是以偏概全，不能抹殺那些單純只為張揚個性、提升性能的改裝初衷。一刀切的懶政下，汽車改裝迷們更應該用事實告訴大家，汽車改裝并不等于飆車!
 另外也聽說有網友問汽車改裝算違法嗎?你看馬路上，停車場里，分分鐘都能見到改裝車啊，輪轂的，外觀的，甚至排氣的，那我的車能不能也拿去改一改，酷炫洋氣博眼球一些呢。但是，改成什么模樣，尺度是什么，我拿捏不準。 1、汽車改裝知識外觀篇 給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍哦!最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證哦!想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30%。 接下來，就請大家來聽一聽皮卡中國小編帶來的汽車改裝知識，教你怎么改裝才不算違法，不用見到警察心慌慌! 2、汽車改裝知識之內飾篇 在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特征，也不能擅自更改。 3、汽車改裝知識之動力篇 發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管;將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬于非法改裝。 4、汽車改裝知識之燃料篇 若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門并不支持這種業務變更，需要提前咨詢。 5、汽車改裝知識之燈光篇 理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。 6、汽車改裝法規知識： 去年十一，《機動車登記規定》曾經做過一次修訂，放出了兩個新的信號，其中一個是在“變更登記”一欄，就寫了可以向車管部門申請變更的幾種情況： (1)、改變車身顏色的 (2)、 更換發動機的 (3)、更換車身或者車架 這三種情況，車主是可以直接變更，然后再在十天內向車管所申請變更登記。有一種改裝車是合法的了，就是所謂的“原廠改裝車”，就是出廠前或者出廠后的車子，是由汽車制造廠商本身根據個性化要求，定制的型號不一、配置不一的車子，原本就已經經過廠家檢驗合格的這種，直接可以上牌上路。 7、汽車改裝注意事項： (1)、注意不要破壞電路，整車結構;不要破壞車身的制動;以上地方不提倡去觸碰，去改裝。 (2)、改裝完了，車管所允許上路申請變更登記，您只完成了一步。還有一步，就是保險那頭，您也要咨詢人家，根據您的實際需求考慮要不要選擇投保所謂的“新增設備險”，畢竟，保險保的是您原車，不然，要是亂改，又沒有及時報備的，您可能面臨的就是，回頭沒得賠。 8、執法部門怎么看汽車改裝? 為了這事兒，我專門問了一圈，目前，車管部門會認可的，通常還是車輛顏色的變更，以及增設防撞設備的改裝，因為對安全沒有什么影響。 拿改色舉例，比如，一般國產車，在車管所系統中，都會有更改色的目錄，比如，這款國產車，它能夠在廠家原來顏色的前提下，可以再改成比如說，下面七八種顏色。但是，一輛車，如果您選擇改色，車身最大面積的顏色不能超過三種，也不能出現可能影響到別人安全駕駛的高亮度，高反差色。而進口車這塊目前還暫時是個空白。 所以，執法部門對于改色之外，其他擅自改變車身外觀的，還有，特別是改變發動機性能的，通常都是不允許的。說白了，目前的法規和現有的改裝市場，還有不匹配不協調不平衡的地方。去年《機動車登記規定》的修訂算是向前邁了一小步，之后還會有什么樣的變化，我們拭目以待。 榮致汽車沖壓件結語：所以說，大家為了追求時尚和性能給汽車改裝沒有問題，但要有所節制，切不能隨心所欲;汽車改裝一定需在保證行車安全的情況下進行，否則會導致嚴重的安全隱患，讓您后悔莫及。 |
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